Dalam basikal moden, menukar sproket adalah prosedur yang agak mudah. Reka bentuk lengan yang sangat tepat, di mana ia dilekatkan, tidak termasuk kemungkinan pemasangan yang salah. Oleh itu, ketika berhadapan dengan keperluan untuk menukar sproket, tidak perlu menghubungi salon basikal khusus: penunggang basikal dapat menangani tugas ini sendiri.
Perlu
- - sepana boleh laras;
- - penarik;
- - alat "cambuk".
Arahan
Langkah 1
Balikkan basikal dengan meletakkannya di hendal dan pelana. Putuskan roda belakang basikal dan lepaskan gandar eksentrik. Di sini anda perlu bertindak dengan berhati-hati agar tidak kehilangan mata air pemandu yang terpaku di sisi.
Langkah 2
Ambil kunci pelepas kunci dan masukkan ke dalam slot di kaset gegancu. Pastikan penari telanjang dipasang sepenuhnya di slot pada kaset.
Langkah 3
Kini anda memerlukan alat "cambuk" basikal khas. Yang ini menyerupai sepana biasa dengan potongan rantai basikal yang melekat padanya. Rantai ini mesti dilemparkan ke atas salah satu bintang - dengan cara ini mungkin untuk memperbaiki roda agar tidak berputar semasa manipulasi lebih lanjut dengan sproket. Untuk kerja, penting bahawa rantai "cambuk" dilemparkan ke atas gegancu dari atas. Gigi sproket harus dipasang dengan kemas ke dalam lubang rantai cambuk. Sekiranya rantai "cambuk" enggan memegang gigi, terus tergelincir, ini mungkin menunjukkan bahawa gigi gegancu terlalu banyak dipakai. Dalam kes ini, perlu dicuba untuk memperbaiki "cambuk" pada gegancu lain yang kurang usang.
Langkah 4
Posisikan pemegang cambuk sehingga menunjuk ke kanan. Serentak putar "cambuk" mengikut arah jam dan penarik berlawanan arah jam. Ini akan mengeluarkan cincin penahan. Bahagian prosedur penggantian gegancu ini boleh menuntut secara fizikal.
Langkah 5
Setelah cincin penahan dilepaskan, lepaskan sproket dari hub. Perhatikan bahawa anda harus memasangnya semula, jadi penting untuk mengingat urutan pemasangan sproket dan spacer yang berlainan ukuran. Sekiranya anda mencantumkan urutan sproket, pertukaran gear akan rosak.
Langkah 6
Periksa sproket yang dikeluarkan dengan berhati-hati. Ganti bahagian yang usang dengan yang baru. Sproket yang belum memerlukan penggantian mesti dibersihkan dari kotoran dan pasir yang melekat padanya. Ia juga perlu membersihkan bushing di mana sproket dipasang.
Langkah 7
Apabila semua elemen dibersihkan, mulailah merangkai sproket dan spacer yang memisahkannya ke bushing. Penting untuk memastikan bahawa sproket berada dalam urutan yang betul.
Langkah 8
Apabila semua gegancu dilekatkan pada bushing, selamatkannya dengan cincin penahan menggunakan sepana penarik. Gunakan sepana yang boleh disesuaikan untuk mengikat pelindung dengan cukup selamat.
