Jambatan melakukan bukan sahaja tugas praktikal, iaitu, mereka membolehkan seseorang menyeberang dari satu tebing ke bank yang lain, tetapi juga estetika - mereka boleh menjadi hiasan kota atau kawasan. Oleh itu, arkitek cuba menjadikan jambatan cantik, dan kadang-kadang tidak biasa, menarik perhatian.
Jambatan pemecah rekod
Jambatan yang paling hebat di dunia disenaraikan dalam Guinness Book of Records. Jambatan jalan terpanjang terletak di Hangzhou, di selatan China. Panjangnya tiga puluh enam kilometer, berkelok-kelok di Teluk Laut China Timur di Delta Sungai Yangtze. Juga, jambatan ini dinamakan salah satu yang paling indah di dunia. Beberapa jambatan sedang dibina hari ini yang akan memecahkan rekod ini.
Jambatan gantung terpanjang adalah Mutiara di Jepun, panjangnya hampir empat kilometer. Jambatan tertinggi yang terletak di Perancis adalah Millot Viaduct, yang tingginya hampir tiga ratus lima puluh meter, yang merupakan bahagian lebuh raya yang menghubungkan Paris dan Montpellier. Jambatan ini, tentu saja, mengejutkan dengan ukurannya, tetapi mereka tidak boleh disebut tidak biasa, kerana reka bentuknya agak biasa.
Jambatan yang paling luar biasa
Jambatan Moses di Belanda, walaupun panjangnya sederhana, dianggap sebagai yang paling asli di dunia. Pengarang projek yang tidak biasa ini - Ro Koster dan Adu Kilu - dapat mencipta keajaiban seni bina sebenar: mereka membina jambatan yang hampir sepenuhnya tenggelam di dalam air. Oleh itu, geladak jambatan terletak di bawah paras air kira-kira satu setengah meter. Dari jauh, jambatan Musa tidak kelihatan, dan ketika menghampiri, nampaknya air sungai menyimpang di hadapan orang.
Jambatan Moses dinamai tradisi alkitabiah di mana perairan Laut Merah berpisah untuk nabi.
Di London, terdapat jambatan bergulir yang unik, yang, apabila dilipat, terlihat seperti segi delapan di salah satu tebing terusan. Setiap hari struktur yang tidak biasa ini terbentang, bergulir ke tebing yang bertentangan dan membentuk jambatan. Ini adalah projek yang cukup muda, ia dibuat pada tahun 2004 oleh arkitek Thomas Heatherwick.
Jambatan Inggeris lain yang menarik terletak di Tutton Park: ia adalah struktur ringan yang terbuat dari unsur kayu, yang disokong di atas air oleh belon. Tetapi orang tidak dapat berjalan di jambatan ini, yang hanya dibuat sebagai karya seni.
Di Kanada, jambatan yang paling tidak biasa dirancang untuk haiwan, yang menarik perhatiannya. Ia terletak di Taman Nasional Banff, tempat tinggal sejumlah besar haiwan liar. Laluan yang melewati rizab membahayakan haiwan, sehingga jalan penyeberangan dibangun untuk mereka dalam bentuk jambatan batu kecil.
Selepas pembinaannya, projek serupa mula muncul di negara lain.
Di India, penduduk tempatan mempunyai pendekatan yang lebih asli untuk membuat jambatan: mereka tidak membinanya, tetapi menanamnya menggunakan akar pokok. Persimpangan semula jadi seperti sungai mula dibina beberapa abad yang lalu, dan hari ini struktur ini dapat bersaing dalam kekuatan dan ketahanan terhadap pengaruh luaran dengan jambatan yang paling moden. Jambatan gantung yang paling indah yang terbuat dari akar ficus terletak di negeri Meghalaya, panjangnya enam belas meter, dan kekuatannya memungkinkan untuk menahan berat badan beberapa lusin orang.
