Bateri gel dianggap oleh banyak pihak sebagai salah satu kemajuan terbaik dalam industri automotif. Namun, dalam bentuk "suci", peranti ini hampir tidak digunakan ada pilihan yang lebih baik.
Pertama, anda perlu memahami terminologi: helium adalah unsur kimia, gas yang tidak ada kaitan dengan pengeluaran bateri. Kita bercakap mengenai gel - zat separa cair, seperti jeli yang digunakan sebagai elektrolit.
Ciri bateri gel
Pencipta bateri jenis ini dipandu oleh kenyataan bahawa reaksi dalaman dalam persekitaran bateri seimbang. Ini sebahagiannya berjaya; tindak balas, dan juga bateri asid plumbum, boleh dibalikkan, tetapi tidak diperlukan hubungan dengan persekitaran luaran; oksigen tidak diserap, hidrogen tidak dibebaskan. Peranan elektrolit boleh menjadi asid sulfurik yang sama dengan pemekat (ini, misalnya, SiO2). Evolusi gas berlaku di dalam liang-liang gel. Untuk menghilangkan penampilan hidrogen, kalsium ditambahkan pada bahan elektrod.
Kelebihan utama bateri gel adalah ketiadaan sepenuhnya keperluan untuk penyelenggaraan produk, kecuali caj, pelepasan. Bateri gel mempunyai ketahanan yang sangat tinggi terhadap pelepasan dalam - bagi mereka ini adalah keadaan standard yang berfungsi. Walau bagaimanapun, bateri gel "tulen" tidak mendapat sambutan di kalangan pengguna kenderaan kerana penurunan arus permulaan yang ketara pada suhu negatif. Oleh itu, pengeluar berusaha mencari kompromi antara bateri konvensional dan bateri gel. Akibatnya, bateri AGM muncul di rak (kadangkala disebut bateri gel, walaupun ini tidak sepenuhnya benar).
Tikar Kaca Penyerap Bateri (AGM)
Produk ini menggunakan asid cair, tetapi elektrolit disimpan dalam liang pemisah yang terbuat dari gentian kaca ultra-halus. Reka bentuk ini memungkinkan bukan sahaja untuk mencapai keketatan casing, tetapi juga dapat mengekalkan prestasi bateri sekiranya berlaku kerosakan. Bateri AGM "tidak peduli" terhadap perubahan suhu, getaran, pelepasan dalam secara tiba-tiba (voltan akan tetap berada pada tahap 10, 5V); boleh berfungsi secara melintang dan menegak. Ketiadaan wap elektrolit membolehkan anda meletakkan, menyimpan bateri di dalam kereta atau di rumah. Tetapi bateri gel mempunyai minus: mereka takut akan berlebihan.
Hari ini pengeluar menghasilkan dua jenis bateri AGM: elektrod spiral dan rata. Pilihan pertama mempunyai ciri pemindahan arus yang lebih tinggi dan rintangan dalaman yang lebih rendah. Parameter terbaik dicapai kerana keluasan pelat dengan dimensi yang sama. Dari segi prestasinya, bateri gel lebih unggul daripada "rakan" asid plumbum; namun, halangan utama penyebaran inovasi adalah kosnya yang tinggi.
