Tidak kira bagaimana sistem brek dilindungi dari pengaruh luaran, semua sama, semasa penggunaan kereta yang berpanjangan dan intensif, kotoran terkumpul di drum brek. Sekiranya tidak dikeluarkan tepat pada masanya, maka masalah serius dapat timbul.
Arahan
Langkah 1
Pencemaran pad brek dapat ditunjukkan oleh penyimpangan pergerakan semasa melakukan pengereman, bersiul atau memekik ketika melakukan pengereman, atau perlunya memberi kekuatan tambahan ketika menggerakkan rem. Semua ini adalah alasan serius untuk menyemak semula sistem brek. Memandangkan pentingnya sistem brek, pencegahannya sebaiknya dilakukan dalam keadaan pegun. Ini adalah bagaimana ia dilakukan pada kereta VAZ. Angkat gandar dengan pengangkat dan sokong dengan selamat.
Langkah 2
Kemudian keluarkan roda belakang dan mula membersihkan drum brek. Gunakan hanya kain kering untuk membersihkan bahagian dalamnya. Penggunaan agen cecair atau udara termampat tidak dibenarkan, jika tidak, agen pembersih boleh memasuki galas roda dan menyebabkan kerosakan pelinciran.
Langkah 3
Bersihkan puting berdarah dan kepala eksentrik pada masa yang sama. Bahagian-bahagian ini hendaklah dibilas dengan air suam. Sekiranya mesin anda tidak mempunyai penyesuaian automatik, mulailah memutar kepala eksentrik secara bergantian, secara beransur-ansur meningkatkan jurang antara kasut dan dram ke tahap maksimum. Sekiranya terdapat kesukaran, putar eksentrik ke sisi lain. Kemudian buka mur pelaras beberapa putaran dan lepaskan sedikit brek parkir.
Langkah 4
Melepaskan drum sekarang akan menjadi lebih mudah. Jika tidak, mengganti pad lama dengan yang baru tidak akan dapat mengembalikan drum ke tempatnya. Tanggalkan pin pemandu sebelum mengeluarkan drum. Melepaskan drum adalah operasi yang sangat sukar dan untuk memudahkannya, lembapkan titik kontak bebibir poros gandar dengan dram untuk beberapa lama dengan cecair brek atau minyak tanah.
Langkah 5
Setelah drum dikeluarkan, basuh bahagian dalam drum dan alas dengan petrol. Ini akan membantu mengelakkan lapisan geseran tidak berminyak. Sebelum memasang kembali drum, griskan tempat sambungannya dengan bebibir dengan lapisan nipis lithol-24 atau gris. Hati-hati - minyak berlebihan kerana daya sentrifugal dapat masuk ke permukaan dalaman drum brek dan minyak pelapik.
