Perkataan "payung terjun" berasal dari bahasa Perancis "le parachute" - "alat yang mencegah jatuh." Sebenarnya, parasut hanya melambatkan kejatuhan di udara, namun, istilah ini telah meluas di Rusia dan hingga kini tidak ada sinonim dalam bahasa Rusia.
Bagaimana payung terjun berfungsi
Parasut moden terdiri daripada kanopi besar yang terbuat dari kain ringan khas, tali pinggang, pelongsor pilot kecil, ransel, beg dan bentuk. Diketahui dari kursus fizik sekolah menengah bahawa badan yang jatuh dari ketinggian jatuh ke bawah. Walau bagaimanapun, memasang parasut dapat mengurangkan kelajuan jatuh dengan ketara. Sebabnya ialah kekuatan daya tahan udara yang berlaku ketika kanopi payung terjun terbuka jatuh.
Anda dapat merasakan kekuatan ini dengan mudah jika menurunkan payung terbuka ke tanah dengan cepat. Dapat dilihat bahawa dengan penurunan secara beransur-ansur, daya rintangan menjadi lebih lemah, dan dengan kekuatan yang tajam - lebih banyak. Besarnya daya tahan berkadar dengan kawasan kubah. Kanopi adalah bahagian penyangga parasut dan mengurangkan kelajuan jatuh ke nilai yang selamat untuk mendarat. Kepentingan khusus diberikan kepada lipatan payung terjun yang betul. Bagaimanapun, ia harus dimasukkan ke dalam ransel yang padat dan mudah dibuka tanpa sedikit pun macet. Parasut ransel dicipta oleh jurutera Rusia, G. Kotelnikov. pada tahun 1911.
Reka bentuk moden
Ukuran dan bentuk kanopi model payung terjun moden boleh sangat berbeza bergantung pada tujuannya. Dalam penerbangan ketenteraan, terutamanya kubah bulat atau persegi digunakan.
Kain sutera atau kapas tahan lama dan ringan digunakan sebagai bahan kubah. Bentuk kubah bulat dicapai dengan menjahit sejumlah panel berbentuk baji. Jumlah mereka boleh mencapai 28 keping, dan untuk model alat ganti atau penyelamat - 24 buah. Selain itu, masing-masing juga terdiri daripada dua atau tiga jalur berbentuk baji. Tingkap bulat kekal di tengah - tiang yang berfungsi untuk mengimbangi kejutan dinamik ketika membuka kanopi dan untuk meningkatkan kestabilan semasa pergerakan.
Dalam kanopi jenis persegi, lubang tiang tidak dibuat, dan penstabilan parasut semasa pergerakan ke bawah dicapai dengan menggunakan sudut kanopi yang miring. Bilangan sling untuk menghubungkan kubah ke tali pinggang ditentukan oleh bilangan panel berbentuk baji.
Bahan untuk slings adalah tali sutera atau kapas dengan keratan rentas 4-6 mm. Tali sedemikian dapat menahan beban 120-150 kg. Harness dilengkapi dengan tali bahu. Tali dipasang pada sling menggunakan cincin separuh logam. Dalam kes ini, panjang garis kira-kira 6, 5-6, 7 m. Sebenarnya, tali pinggang dipasang di badan penerjun. Ketika membuka kanopi, dialah yang menyebarkan kekuatan kesan dinamik secara merata, sehingga melindungi tubuh penerjun dari kecederaan dan kerosakan.
