Kerja-kerja menara kren sangat menarik. Struktur logam bertingkat tinggi ini melakukan pekerjaan yang bertanggungjawab di tapak pembinaan, memindahkan pelbagai beban ke tempat yang betul. Melihat gergasi keluli, hanya sedikit orang yang memikirkan bagaimana kren menara dipasang. Tetapi memasang bahagian baru di atasnya cukup mudah.
Pemasangan kren menara
Kren menara moden berbeza. Sebilangannya dirancang untuk pembinaan bangunan bertingkat rendah, sementara yang lain dapat digunakan untuk membangun bangunan pencakar langit tinggi. Tidak kira apa tujuannya, alat pengangkat seperti itu mempunyai reka bentuk yang serupa. Agar kren mengangkat muatan ke ketinggian dengan berkesan, ia dipasang dari beberapa bahagian. Dalam proses kerja, selalunya perlu untuk meningkatkan ketinggian struktur. Untuk ini, bahagian tambahan dipasang.
Tetapi semuanya bermula dengan menetapkan asas keseluruhan sistem. Pemasangan kren didahului dengan kerja persiapan. Kren biasanya dipasang di tapak yang disediakan khas, di mana landasan kereta api diletakkan. Rel diletakkan di atas tanggul yang rapat, yang terdiri dari pasir dan kerikil. Keseragaman trek diperiksa dengan teliti di setiap peringkat pekerjaan.
Semakin tepat rel diletakkan di tebing, semakin selamat operasi kren menara.
Apabila pangkalan untuk struktur siap, kren itu sendiri dibawa ke tapak pembinaan, yang sudah dipasang. Platform kereta dipasang berhampiran landasan kereta api, dan kemudian, dengan bantuan kren kereta yang kuat, kereta bawah tanah diletakkan di rel. Selepas itu, mekanisme menara kren masa depan mula dipasang "dengan sendirinya", walaupun tidak tanpa bantuan pemasang.
Winch yang dilengkapi dengan kabel kuat digunakan. Dengan mahir memanipulasi mekanisme pengangkat ini, pekerja dengan berhati-hati mengangkat struktur dari platform dan memindahkannya ke posisi tegak. Kemudian kren diperkuat dan diperbaiki, kabel kuasa disambungkan padanya, tanpanya operasi peranti tidak mungkin dilakukan. Sekiranya pasukan profesional yang ramah dan terkoordinasi dengan baik terlibat dalam perniagaan, adalah mungkin untuk menguasai pemasangan kren pada sebahagian hari kerja.
Bagaimana bahagian baru dipasang di kren
Sekiranya tapak pembinaan tidak memerlukan kren standard, tetapi kren yang lebih tinggi, kerja itu dilakukan dengan cara yang sedikit berbeza. Pertama, papak konkrit dipasang, yang menjadi asas yang boleh dipercayai. Bahagian pertama kren dipasang dengan ketat di papak. Elemen keratan seterusnya, yang disebut bingkai pemasangan atau "teleskop", diangkat oleh kren trak.
Bahagian kedua ini sedikit lebih besar daripada bahagian pertama dan seterusnya. Boom dan kabin pengendali dipasang di atasnya.
Kini menjadi mungkin untuk membina keseluruhan struktur secara konsisten. Dengan memandu mesin, pengendali sendiri memasang kren masa depannya. Para pekerja meletakkan struktur seterusnya di bahagian kedua, bahagian tambahan. Selepas itu, setiap bahagian baru diangkat dengan winch ke ketinggian yang diperlukan dan diperbaiki. Ini berterusan sehingga ketinggian kren menara mencapai nilai yang ditetapkan. Sekiranya di masa depan kren perlu tumbuh sedikit lagi, keseluruhan proses diulang.
