Pada masa itu atau di tempat di mana kereta api tidak berjalan pada masa ini, anda harus mengambil tiket untuk kereta api yang lewat. Tetapi tempat duduk atau bilik yang dikhaskan untuk jarak dekat tidak akan dijual, tetapi akan ditawarkan tiket ke kereta api biasa.
Tidak semua orang mempunyai idea mengenai konsep ini sebagai "pengangkutan biasa", tetapi tidak lama dahulu begitu popular!
Apa itu "pengangkutan biasa", kelebihannya
Ini, pertama sekali, kereta penumpang, sebenarnya, ia adalah tempat duduk biasa, jika kita meneruskan klasifikasi yang digunakan oleh Keretapi Rusia untuk kereta api. Ia hanya berbeza pada tahap keselesaan dan perkhidmatan. Ia sama sekali tidak menyediakan perkhidmatan, tidak ada sprei, atau tilam pun tidak diperhatikan. Tetapi kemudahan minimum untuk penumpang lebih daripada diimbangi dengan tambang rendah, walaupun hanya dalam jarak dekat.
Dalam kes kecemasan, anda boleh pergi ke mana-mana kereta kongsi, terutamanya jika hampir tidak ada wang.
Kadar penghunian sebuah kereta dikira seperti berikut: tong sampah atas tidak dianggap sebagai tempat duduk, tetapi setiap tempat duduk bawah memiliki tiga tempat duduk, termasuk yang sebelah. Sekiranya kereta kuda mempunyai sembilan kompartemen ditambah sembilan dinding sisi, jumlah tempat duduk di dalam kereta akan sama dengan jumlah tong yang lebih rendah dikalikan dengan tiga. Maksudnya, terdapat 81 tempat duduk dalam kereta standard. Anda boleh berbaring di rak atas jika bebas, jika anda harus pergi pada waktu malam, maka berani juga menempati rak ketiga, barang. Tetapi berbaring di sana sangat menyusahkan, kerana ruangnya lebih sedikit, kerana paip mengalir di sepanjang dinding, cukup lebar. Tetapi jika anda mahu, anda boleh berbaring di sana.
Ketidakselesaan utama kereta api bersama
Pertama sekali, ini adalah ketiadaan perkhidmatan sama sekali. Panduan ini dapat dilihat hanya semasa menaiki dokumen semasa mengemukakan dokumen perjalanan. Sekiranya perlu, dia tidak akan membangunkan orang lain, kerana dia tidak akan dapat dijumpai, walaupun anda bertanya kepadanya. Tiket dijual tanpa menentukan tempat duduk, jadi siapa yang duduk terlebih dahulu akan menang. Sekiranya kita berjaya menempati rak kedua, terutama ketika melakukan perjalanan pada waktu malam, sudah ada kebahagiaan.
Kelemahan lain ialah jumlah tiket yang dijual dalam kereta api biasa tidak sesuai dengan jumlah tempat duduk; dalam praktiknya, tidak jarang penumpang berbaring di rak kedua dan ketiga, dan tiga hingga empat orang duduk di tempat yang lebih rendah. Tingkap biasanya disekat dan tidak dapat dibuka. Ia tersumbat di gerbong, terdapat bau yang tidak menyenangkan dari badan yang berpeluh, terutama pada musim panas. Suasana cukup berat.
Sekiranya terdapat perkhidmatan bas di antara titik-titik, anda juga boleh menggunakan bas
Kereta api berjenama jarak jauh tidak mempunyai kereta api biasa, ia disambungkan ke kereta api biasa. Sekiranya anda perlu pergi ke suatu tempat yang berdekatan, lebih baik menggunakan kereta api, jauh lebih selesa di dalamnya, walaupun tidak ada tandas.
