Bateri terpakai tidak boleh dibuang sebagai sampah biasa. Sebilangan besar bahan berbahaya yang berbahaya bagi alam sekitar dan kesihatan manusia tersembunyi di bawah badan unit kenderaan ini. Badan bateri lama menghakis asid di dalamnya dengan enapcemar. Asid itu sendiri dan plumbum yang terdapat di dalam bateri masuk ke dalam tanah dan air bawah tanah. Oleh itu, orang yang tidak peduli terhadap persekitaran dan kesihatan mereka sendiri menderma bateri terpakai ke tempat pengumpulan khas.
Arahan
Langkah 1
Syarikat khusus menerima bateri lama dengan bayaran. Penjual akan membayar pemilik bateri kereta lama dari 100 hingga 300 rubel setiap satu. Kemudian unit yang dibelanjakan akan pergi ke kilang pemprosesan. Sekiranya bateri tidak beralkali, tetapi berasid, syarikat akan menambahkan soda ke dalamnya dan meneutralkan bahan berbahaya. Kemudian, bateri yang dihancurkan dihantar ke tungku suhu tinggi dan timbal tulen diperoleh. Mendapatkan logam ini dengan cara - dari bahan kitar semula - jauh lebih murah daripada mengeluarkannya dari bijih. Sekiranya pemilik bateri lama prihatin terhadap alam sekitar, dia dapat memeriksa lesen dengan pihak pengurusan pusat pengumpulan. Faktanya adalah bahawa banyak penjual semula, kebanyakannya tanpa izin rasmi, menuangkan asid dari mereka ke tanah atau ke dalam perairan berdekatan sebelum menyerahkan bateri ke kilang.
Langkah 2
Bateri kereta lama boleh dibawa ke kilang bateri. Ahli perniagaan menggunakannya untuk mengeluarkan unit baru. Sebagai gantinya mereka akan memberikan sejumlah wang, atau potongan harga untuk pembelian bateri baru.
Langkah 3
Pilihan lain adalah membawa bateri terpakai ke perkhidmatan kereta terdekat. Mungkin mereka akan dapat menghidupkan semula dan menggunakannya semula di sana. Sebilangan tukang dapat membuat satu bateri berfungsi daripada dua bateri yang tidak berfungsi.
