Cara Menulis Transkrip

Isi kandungan:

Cara Menulis Transkrip
Cara Menulis Transkrip

Video: Cara Menulis Transkrip

Video: Cara Menulis Transkrip
Video: Cara Mengubah Suara Menjadi Teks Tanpa Aplikasi Tambahan | Membantu membuat transkrip kualitatif 2024, Mungkin
Anonim

Transkrip hanyalah bahagian yang tidak terpisahkan dari semua kru kereta yang bersaing di kelas "Rally". Ini adalah keterangan khusus laman web ini, dari awal hingga akhir. Penting untuk mengikuti peraturan asas rakaman transkrip.

Cara menulis transkrip
Cara menulis transkrip

Arahan

Langkah 1

Tulis dahulu jarak dalam meter di garisan. Tetapi jangan cuba menunjukkan maklumat yang benar-benar tepat, kerana dalam hal ini ia akan menjadi bersyarat. Data jarak diperlukan oleh pemandu untuk menilai tindakan (pecutan, kemasukan sudut, pengereman) berdasarkan masa yang ada. Lama kelamaan, anda akan terbiasa dengan konvensyen jarak seragam ini. Tulis dengan sederhana - 25, 30, 70, 80, 300, 800, 1000, dll.

Langkah 2

Bahagikan jarak lebih dari 250 sebelum bertukar menjadi 2-3 segmen dengan merakam tanda tempat yang dapat dibezakan dengan jelas di trek. Sebagai contoh, tanda 100 B 300 200 PR3 200. Dari sini kita melihat bahawa ruas berakhir dengan jarak. Ini akan membolehkan pemandu mengira jalan keluar dari belokan. Sekiranya kita bercakap tentang jarak kecil, maka yang terbaik adalah menulisnya dalam kumpulan 300 LV3 10 LV4 40 PR5 300.

Langkah 3

Nyatakan arah putaran juga. Dari rajah sebelumnya, anda mungkin sudah faham bahawa belok ke kanan ditetapkan sebagai OL dan ke kiri - LV. Walau bagaimanapun, anda juga boleh menggunakan huruf Latin: L-P, L-R. Tetapkan penanda trek sebelum giliran. Sebagai contoh, 300 tanda ПР4 500. Langkah ini cukup wajar, kerana membolehkan pemandu mengira dengan baik waktu memasuki giliran.

Langkah 4

Terangkan kesukaran giliran setelah menunjukkan arahnya. Kesukaran biasanya difahami sebagai kecuramannya, dinyatakan dalam darjah. Ia juga mesti ditentukan dengan nombor. Pemandu menafsirkan data ini sebagai keadaan menikung. Berdasarkan mereka, dia memutuskan untuk melambatkan atau menambah kelajuan (brek, menukar gear, dll.).

Langkah 5

Jadi, jika anda menulis "0" untuk kesukaran giliran, ini bermaksud bahawa ini hanya sedikit selekoh di trek. Contohnya, 200 PR0 pada LP3 400. Penunjuk ini ditunjukkan hanya dalam kumpulan. Secara umum, faktor kesukaran giliran boleh berbeza dari 0 hingga 8, bergantung pada tahapnya (dari 5 hingga 180). Pastikan juga menyebutkan dengan huruf "T" dalam transkrip dan mengenai batu loncatan, jika terdapat di trek. Contohnya, 300 T PR3 200.

Disyorkan: