Frasa frasaologi "untuk membakar kapal" menyiratkan situasi yang diciptakan oleh beberapa tindakan yang membuat pengembalian ke masa lalu sama sekali tidak mungkin, memotong jalan kembali.
Segala ungkapan kiasan yang stabil tidak langsung menjadi satu. Sekiranya mereka berbicara tentang "kapal yang terbakar" dalam arti kiasan, itu bermaksud seseorang pernah membakar kapal yang sangat nyata, dan ini dilakukan kerana pelbagai alasan.
Upacara pengebumian
Pembakaran kapal menyiratkan kemustahilan untuk kembali. Jalan dari mana tidak ada yang kembali dan tidak pernah mati.
Dalam banyak tradisi mitologi, sungai muncul yang memisahkan dunia yang hidup dari dunia yang mati. Di antara orang Yunani dan Rom, orang mati dilayani oleh pengangkut akhirat Charon, tetapi di antara orang lain, orang-orang yang pergi ke kerajaan orang mati hanya bergantung pada kekuatan mereka sendiri. Oleh itu, ada kebiasaan untuk menguburkan orang mati di kapal, kapal dan bahkan kapal perang yang besar, jika si mati adalah pahlawan atau pangeran yang mulia. Gema tradisi ini adalah keranda moden, samar-samar menyerupai kapal dalam bentuk.
Perahu pengebumian dapat dikuburkan di gundukan, biarkan mengalir di sepanjang sungai, tetapi ada juga tradisi pembakaran di dalam perahu - bagaimanapun, elemen api juga dianggap suci, oleh itu, ia membantu peralihan ke dunia lain.
Tetapi walaupun kapal-kapal itu dibakar di pengkebumian, unit frasaologi ini berasal dari upacara pengebumian, tetapi perang.
Jeneral yang membakar kapal
Bahkan pada zaman kuno diperhatikan bahawa perkara yang paling menentukan adalah orang yang tidak akan rugi. Bahkan pejuang yang paling berani dapat menyerah pada godaan pada saat genting dan melarikan diri dari medan perang untuk menyelamatkan nyawanya. Sekiranya satu-satunya alternatif untuk kematian adalah kemenangan, godaan seperti itu tidak akan timbul. Seorang pejuang kemenangan atau kematian sangat menakutkan musuh dan berkesan dalam pertempuran.
Para panglima mengetahui perkara ini dan berusaha membuat situasi seperti itu untuk tentera mereka. Untuk ini, mereka dapat menggunakan, misalnya, detasemen, yang tugasnya termasuk membunuh mereka yang melarikan diri. Sekiranya tentera tiba di lokasi pertempuran dengan air, mereka bertindak lebih mudah: mereka menghancurkan kapal. Dalam hal ini, para prajurit dapat kembali ke rumah hanya dengan menangkap kapal musuh atau membangun kapal baru di tempat, yang juga mungkin hanya jika terjadi kemenangan - para penyerang tidak memiliki kesempatan. Panglima itu tidak dapat dinafikan bahawa orang-orangnya akan bertempur hingga setetes darah terakhir - mereka sendiri atau musuh.
Pada era ketika semua kapal dibina dari kayu, cara termudah dan paling berpatutan untuk memusnahkannya adalah dengan membakarnya. Ini dilakukan, misalnya, oleh raja Sisilia, Agathocles dari Syracuse, yang mendarat pada tahun 310 SM. di Afrika. William the Conqueror juga membakar kapal-kapal itu, mendarat di England pada tahun 1066.
Kapal-kapal itu tidak hanya dapat dibakar, tetapi juga banjir. Ini dilakukan pada tahun 1519 oleh penakluk Sepanyol Hernan Cortez, yang mendarat di wilayah Mexico moden. Walaupun mempunyai kisah kekayaan yang luar biasa, orang Sepanyol takut untuk pergi ke pedalaman, dan Cortez melucutkan pilihan mereka dengan menenggelamkan semua 11 kapal.
