Pada satu ketika, atas alasan apa pun, pemilik jet peribadi mula memikirkan untuk menjualnya. Kerumitan dan jangka masa proses pelaksanaan pesawat bergantung kepada kosnya. Dan seseorang tidak dapat melakukan tanpa latihan teori khas dalam masalah ini.
Arahan
Langkah 1
Pertama sekali, buat keputusan mengenai pasaran di mana anda akan mempersembahkan pesawat untuk dijual. Ia boleh menjadi pasaran terbuka atau tertutup. Istilah "pasar tertutup" bermaksud bahawa anda akan menawarkan untuk membeli pesawat untuk sejumlah orang yang berminat - saudara, kenalan, rakan, rakan perniagaan, dll. Dalam kes ini, fakta penjualan tidak akan diumumkan secara meluas. Bagi kebanyakan orang, menyembunyikan nama pemilik atau syarikat dan hakikatnya memiliki pesawat adalah titik pelaksanaan yang penting. Sebaliknya, pasaran tertutup sering menjadikan mustahil untuk menjual pesawat dengan cepat dan / atau pada nilai pasaran sebenar. Menjual di pasaran terbuka bermaksud menawarkannya kepada khalayak seluas mungkin. Peluang untuk menjual lebih cepat dan lebih mahal meningkat.
Langkah 2
Tentukan sama ada anda akan menjual pesawat itu sendiri atau meminta bantuan daripada pakar - peniaga, broker dan perantara profesional yang lain. Jual pesawat anda sendiri hanya jika anda mempunyai pengalaman serius dalam hal ini, dan juga jika anda mempunyai cukup masa lapang dan sedikit kesabaran. Amalan menunjukkan bahawa dalam kebanyakan kes, pemilik jet peribadi memilih perantara yang berpengetahuan dan profesional dalam bidangnya.
Langkah 3
Harap maklum bahawa peniaga dan broker bukan perkara yang sama. Penjual akan membeli pesawat dari anda untuk tujuan menjualnya semula. Pada masa yang sama, dia segera memindahkan jumlah yang dipersetujui kepada mantan pemiliknya dan menanggung kos untuk memiliki peranti tersebut selama keseluruhan penjualannya. Secara semula jadi, komisen peniaga akan jauh lebih tinggi daripada broker. Oleh itu, hubungi peniaga anda apabila anda perlu segera menghilangkan kos kapal terbang, kerana ia memerlukan masa berbulan-bulan sebelum dijual kepada pembeli akhir. Ini juga dapat menjimatkan risiko perdagangan yang buruk. Iaitu, apabila tidak ada pembeli kapal dengan harga yang dicadangkan dan ia harus dikurangkan.
Langkah 4
Sekiranya pilihan menjual melalui peniaga tidak sesuai dengan anda, pilihlah broker. Broker di pasaran penerbangan bertindak sebagai perunding dan rakan kongsi penjual pesawat. Kos penyelenggaraan pesawat ditanggung oleh pemiliknya sehingga pemindahan terus ke pemilik baru. Memilih broker disyorkan jika anda berminat menjual pesawat dengan harga maksimum. Broker juga akan berminat dalam hal ini, kerana komisennya bergantung pada nilai penjualan.
Langkah 5
Berhati-hatilah dengan cepat memberikan calon pembeli maklumat dan dokumentasi teknikal mengenai pesawat. Pada tahap kepakaran teknikal, sebaliknya, menyembunyikan kekurangan yang akan menimbulkan penurunan harga.
Langkah 6
Minat keadaan di pasaran sekunder. Sekarang, setelah krisis, ketika ekonomi negara mulai perlahan, situasi pasar diratakan untuk penjual. Harga meningkat, termasuk untuk model terpakai. Adalah sukar untuk mencari pesawat yang sering dibeli. Antrian untuk penghantaran pesawat baru semakin bertambah.
Langkah 7
Semasa menetapkan harga pesawat anda, pertimbangkan, pertama sekali, umur dan kelasnya. Umur pesawat ditentukan oleh tahun pembuatan, masa terbang, jumlah pendaratan dan mesin dimulakan. Kelas ditentukan oleh prestasi penerbangan, jenis, keadaan operasi. Di samping itu, harganya dipengaruhi oleh daya saing pesawat, statistik kejadian semasa operasi, nilai relatif kos operasi dan operasi, ketersediaan peningkatan dan kemas kini kabin dan avionik sesuai dengan standard moden, dan frekuensi perubahan pemilik.
