Mungkin untuk remaja berusia 70-an dan 80-an. Salah satu acara yang paling terang dan tidak dapat dilupakan adalah pembelian basikal. Terutama jika ia adalah "Eaglet". Ini adalah kasta tertinggi basikal kanak-kanak dan remaja dalam pemahaman seorang pelajar sekolah Soviet.
Bukan hanya basikal
Ia muncul pada pertengahan tahun 1950-an di salah satu kilang Minsk dan membuat percikan. "Eaglet" menjadi basikal yang beralih dari anak roda dua ke dewasa yang sebenar. Walaupun kenyataan bahawa analog "Eaglet" adalah "Shkolnik", yang terakhir tidak popular. Ia adalah pemalas roda belakang. Pada "Shkolnik", ia cepat rosak. Perkara lain adalah "Eaglet", di mana pengeluar memasang hab yang serupa dengan basikal dewasa yang sebenar.
Bagi remaja Soviet, basikal memainkan peranan yang sama sekali berbeza daripada pelajar sekolah moden. Dia adalah rakan sejati, dan tidak setiap murid sekolah membeli basikal jenama Eaglet. Ini disebabkan kosnya yang agak tinggi. Dan ukuran banyak pangsapuri Soviet tidak membenarkan menampung rakan beroda dua seperti itu. By the way, basikal Shkolnik agak lebih kecil, tetapi ini tidak menjadikannya lebih popular. Impian seorang remaja Soviet seberat 12.5 kg. "Eaglet" mempunyai roda kemudi berlapis krom yang dapat disesuaikan dengan ketinggian individu.
Selain Minsk, "Orlyonok" dihasilkan di Lithuania. Basikal ini mempunyai tulisan Ereliukas ("Eaglet") di bingkai. By the way, ini adalah nama basikal versi lelaki, yang mempunyai bingkai lelaki. Model gadis dari kilang basikal Siauliain mempunyai nama "Swallow" dan berbeza pada kerangka.
Diteruskan oleh harta pusaka
"Eaglet" dimaksudkan untuk perjalanan di mana-mana laluan. Set lengkapnya merangkumi kit pertolongan cemas untuk pembaikan tayar, pam, minyak. Dengan bayaran tambahan, adalah mungkin untuk membeli basikal dengan lampu depan, generator, dan meter jarak.
Dan tanpa semua ini, "Eaglet" menjadi kekayaan anak lelaki sebenar. Sebaliknya, status. Pemilik basikal yang senang selalu mengizinkan rakan-rakannya menunggang satu atau dua bulatan dalam bidang penglihatan, memberi amaran mengenai pengendalian "Eaglet" yang berhati-hati. Tidak ada yang tersinggung, kerana di mata orang-orang itu basikal, dan bahkan seperti itu, sepertinya sebuah negara. Kemudian mereka menghabiskan banyak masa dengan basikal, walaupun bermain tag, tidak kira betapa luar biasa kedengarannya. Dan tidak perlu bercakap mengenai melompat dari papan loncatan dan naik basikal ke gunung. Pemilik "Eaglet" yang matang sering menyerahkan kereta legenda itu kepada rakannya yang lebih muda. Malah basikal terpakai tetap menjadi sumber kebanggaan dan iri hati.
Menurut ingatan beberapa pemilik "Eaglet", dia sering kali patah hati, berubah-ubah. Contohnya, rantai itu terputus. Walau bagaimanapun, ini berlaku untuk model pertama. Kemudian, basikal terkenal itu diperbaiki. Khususnya, bingkai model pertama yang dikimpal berubah menjadi yang dimiliki oleh basikal dewasa Ukraina. "Eaglet" memperoleh fender krom yang lebih luas.
Secara umum, bagi pemuda Soviet, kata "Eaglet" selalu memunculkan pergaulan yang baik: kem perintis, lagu nyanyian dan basikal terbaik di dunia.
