Banyak orang mempunyai legenda tentang kapal yang luar biasa yang tidak perlu berpusing di saluran sempit, kerana mereka tidak mempunyai busur atau tegas. Terdapat kapal seperti itu di Rusia. Mereka dibuat dari batang keseluruhan, paling sering dari linden atau aspen. Sekarang perahu bersejarah seperti itu hanya dapat dibuat dari beberapa keping, dan bukannya jenis kayu tradisional, terutamanya pinus digunakan untuk tujuan ini.
Ia perlu
- - balak tebal dengan panjang sekurang-kurangnya 2 m;
- - akar cemara;
- - pahat:
- - palu;
- - Gergaji puting;
- - kambing.
Arahan
Langkah 1
Untuk membuat pahat dari satu batang, melihatnya melintang menjadi 3 keping. Kedua-duanya harus sama panjang, dan masing-masing kira-kira 1/6 dari papan tengah. Pada zaman dahulu, orang menentukan nisbah bahagian secara empirik, tetapi pada dasarnya bahagian depan dan belakang adalah dari 1/5 hingga 1/8
Langkah 2
Bahagikan bahagian tengah memanjang menjadi 3 bahagian. Ini akan menjadi sisi dan bawah. Papan cembung menuju ke sisi, dan papan rata ke bahagian bawah. Ketebalannya 5 cm. Sisi mestilah sama. Sayangnya, pada masa ini sangat jarang untuk menemukan balak dengan ukuran yang mencukupi, jadi kapal dibuat dari beberapa balak. Bagaimanapun, anda harus mempunyai papan rata dan 2 sisi simetri
Langkah 3
Alur panjang berjalan di sepanjang bahagian dalam sisi kapal seperti itu. Hampa semuanya. Ketebalan papan, yang anda dapat pada akhirnya, adalah 3-5 cm. Ini kira-kira bertepatan dengan ketebalan bahagian bawah.
Langkah 4
Dari kepingan kayu yang anda potong sejak awal, buat bahagian depan dan belakang kapal. Nenek moyang yang jauh benar-benar mengongkong mereka, termasuk bahagian luarnya. Tetapi kepingan luar juga dapat digergaji, memberikan bentuk tajam. Pasangkan sisi dan bawah satu sama lain kerana mereka akan diposisikan semasa pemasangan. Pasang bahagian runcing dengan kasar pada mereka. Anda akan membuat perlawanan akhir semasa menjahit kapal.
Langkah 5
Sekiranya anda mematuhi teknologi lama, yang sudah lama tidak digunakan di wilayah utara, jahit perahu dengan akar cemara. Bor lubang kecil di semua jahitan pada jarak yang sama dari tepi. Mereka harus berada pada jarak yang sama antara satu sama lain dan diposisikan sehingga anda berakhir dengan jahitan yang menyerupai "kambing".
Langkah 6
Teknologi lain juga digunakan pada masa lalu - kapal dijahit dengan paku kayu. Malangnya, sekarang anda tidak akan menemui orang seperti itu. Tetapi anda boleh menjauhkan diri dari kaedah sejarah dan menghubungkan bahagian produk anda dengan paku biasa atau jepitan besi.
Langkah 7
Tandakan tempat untuk tin. Mereka biasanya memerlukan 2-3. Buat lekukan dengan ukuran yang sesuai di tempat lekatannya ke sisi. Bank dipaku dengan sebaik-baiknya, walaupun penjepit yang sama dapat digunakan.
Langkah 8
Sebelum berlayar, anda perlu melakukan beberapa manipulasi dengan kapal. Keringkan kapal di bawah bumbung, dilindungi dari draf, jika tidak, pokok itu akan berubah bentuk.
Langkah 9
Kemudian taruh kapal. Proses ini mempunyai dua tujuan. Ini akan menutup lubang yang pasti akan terbentuk semasa menjahit. Dan juga resin akan melindungi produk anda dari kelembapan.
Langkah 10
Tidak kira sama ada anda membuat kapal dari satu log atau dari beberapa kayu, ia akan menjadi agak sempit. Oleh itu, untuk kestabilan, pengimbang kadang-kadang melekat padanya. Dayung biasa dengan oarlock tidak akan berfungsi dalam kes ini, jadi pendayung menggunakan sebatan pendek. Mereka boleh diukir dari kayu yang sama. Dayung kayak juga akan dilakukan.
