Salah satu cara untuk meningkatkan keselamatan penerbangan adalah penggunaan alat rakaman on-board (BUR) untuk rakaman dan analisis seterusnya mengenai keadaan sistem utama pesawat. BUR kecemasan disebut "kotak hitam", yang dilindungi secara maksimum dari kejutan dan beban terma, dari kesan media agresif, dll.
Biasanya, dua kotak hitam dipasang di atas pesawat, salah satunya (ucapan) merakam percakapan kru, yang kedua (parametrik) - parameter penerbangan. Ini boleh menjadi maklumat mengenai pengoperasian enjin, mengenai tindakan kru, mengenai keadaan meteorologi, dll. Dalam DRU magnetik, data ditulis ke pita magnetik atau wayar magnet, dalam keadaan pepejal - ke pemacu FLASH.
Secara luaran, "kotak hitam" dan bukan hitam, dan bukan kotak - ia adalah bola oren, di dalamnya terdapat peralatan rakaman. Bentuk sfera untuk BUR dipilih kerana tahan terhadap aktiviti fizikal dengan lebih baik, dan warna oren lebih ketara ketika mencari. Peranti penyimpanan on-board (ZBN) yang dilindungi, seperti yang disebut juga, mesti menahan beban goncangan 1000 g, memanaskan hingga 1000 C selama 50 minit dan berada pada kedalaman 6000 m selama sebulan.
Untuk memudahkan pencarian, suar radio dimasukkan ke dalam "kotak hitam", yang secara automatik dihidupkan setelah kemalangan. Latih tubi diletakkan di bahagian ekor, kerana dalam kemalangan biasanya kurang musnah.
Rakaman dari pita magnetik atau pemacu keadaan pepejal didekripsi di komputer. Berdasarkan data yang diperoleh, adalah mungkin untuk mensimulasikan tingkah laku pesawat pada simulator atau komputer. Anda juga dapat menunjukkan data ini dalam bentuk grafik biasa.
Walaupun terdapat semua langkah perlindungan, perakam penerbangan sering rosak dalam nahas. Pakar penyahsulitan mesti memulihkan maklumat. Sebagai contoh, suspensi koloid titisan demi titisan serbuk feromagnetik digunakan pada pita magnet. Serbuk merosot di bawah pengaruh denyutan elektromagnetik. Hasilnya adalah gambar grafik rakaman magnet yang rosak.
Maklumat juga diperoleh dengan kaedah visualisasi magneto-optik. Dalam cahaya terpolarisasi, gambar rakaman pita menjadi kelihatan. Walau bagaimanapun, kedua-dua kaedah ini dapat digunakan dalam kes di mana filem itu mengekalkan sisa magnetisasi.
