Banyak kemalangan kereta dapat dicegah sekiranya penyebab kemalangan jalan raya dapat dianalisis secara lebih mendalam. Nampaknya salah satu cara termudah untuk melakukan ini adalah memasang "kotak hitam" di setiap kereta, seperti yang terdapat di kapal terbang.
Kotak hitam penerbangan
"Kotak hitam" adalah sistem untuk mendaftarkan dan merekam data mengenai keadaan teknikal pesawat, pembacaan alat ukur pada suatu waktu tertentu, dan juga merakam percakapan kru. Sebenarnya, "kotak" ini biasanya berwarna oren sfera dan terang. Perakam pita dan sistem untuk rakaman bacaan instrumen diletakkan di cengkerang terkuat yang terbuat dari aloi titanium tahan panas. Sekiranya berlaku kemalangan pesawat, data kotak hitam merupakan satu-satunya cara untuk menentukan punca kejadian. Selain cukup kuat, kotak hitam juga terletak di bahagian pesawat yang paling lemah. Ini meningkatkan kemungkinan data disimpan sekiranya berlaku kemalangan. Perakam penerbangan, seperti mana-mana peralatan penerbangan, sangat mahal kerana mesti memenuhi syarat tertinggi.
Malah keselamatan kotak hitam pesawat tidak selalu menyelamatkan anda daripada kehilangan data dalam nahas pesawat. Contohnya, sebuah kotak mungkin terbuka secara spontan semasa terkena dampak, dan semua maklumat akan musnah akibat kebakaran.
Sekiranya anda meletakkan perakam di dalam kereta anda?
Bagi kereta, pemasangan kotak hitam yang sama tidak akan berguna kerana penyebab kemalangan selalunya adalah faktor manusia, dan keadaan teknikal kereta menyebabkan kemalangan lebih jarang. Di samping itu, tidak perlu merakam percakapan antara pemandu dan penumpang, dan rakaman suara kotak hitam pesawat sering membawa maklumat yang paling penting.
Dalam kebanyakan kes, kemalangan jalan raya berlaku di bawah pengaruh kompleks faktor luaran, dan bukan faktor dalaman, oleh itu, untuk menganalisis penyebab kemalangan kereta tertentu, adalah lebih penting untuk mempunyai data mengenai keadaan lalu lintas, keadaan semua peserta kemalangan, cuaca, jarak pandang. Pada hakikatnya, DVR mengatasi hal ini dengan lebih baik, rakamannya memungkinkan untuk menilai sebab-sebab yang menyebabkan bencana tersebut. Sudah tentu, rakaman video jauh lebih rentan daripada perakam penerbangan, tetapi, sebaliknya, tidak semua kemalangan membawa kepada kehancuran kereta sepenuhnya dan ketidakupayaan untuk memulihkan gambar kejadian.
Walaupun data pendaftar kenderaan dipercayai milik pemilik kenderaan tersebut, banyak syarikat insurans memerlukan akses kepadanya ketika mengambil insurans.
Walaupun begitu, semua kereta baru yang dihasilkan di Amerika Syarikat dilengkapi dengan sejenis perakam penerbangan (kotak hitam) tanpa gagal, kerana, menurut para pakar, ini membantu mengurangkan jumlah kemalangan kereta. Kotak hitam seperti itu mencatatkan kelajuan kereta sebelum kemalangan, kekuatan menekan pedal gas dan brek, dan penggunaan tali pinggang keledar oleh pemandu. Juga, statistik disimpan mengenai jumlah kemalangan dan selang waktu di antara mereka. Orang Amerika bereaksi secara tidak jelas terhadap inisiatif pegawai, kerana mereka bimbang akan keselamatan data peribadi.
