Pengangkutan barang adalah salah satu kawasan aktiviti perdagangan yang paling diminati. Dengan bantuan mereka, penghantaran bahan mentah ke tempat pengeluaran dan barang kepada pengguna dilakukan. Dengan mengambil kira proses globalisasi ekonomi, semua jenis pengangkutan terlibat dalam jenis perkhidmatan ini. Pajakannya untuk tujuan pengiriman barang disebut barang.
Apa yang dimaksud dengan istilah "barang"
Dalam erti kata yang sempit, perkataan "muatan" daripadanya. "Fracht" bermaksud kargo yang dihantar oleh pengangkut dengan kenderaan yang disewa, serta pengangkutan barang langsung. Tetapi istilah ini juga mempunyai penggunaan yang lebih luas.
Pengangkutan menyiratkan hubungan kontrak antara dua pihak - penjual barang, yang perlu menyerahkannya ke tempat tujuan mereka, dan pengangkut yang dipilih olehnya, yang mengambil penghantaran barang ini. Pada masa yang sama, dalam beberapa kes, penghantaran dan insurans barang yang dihantar dibayar oleh penjual terlebih dahulu, sebelum barang dikirim.
Tetapi selalunya, barang dihantar setelah barang dihantar ke tempat tujuan. Ini menunjukkan bahawa penjual menanggung kemungkinan risiko dan kos tambahan lain untuk penghantaran barang. Tetapi menurut peraturan yang ditetapkan, pengangkut juga berkewajiban untuk memberikan insurans yang memihak kepada pembeli untuk kejadian yang diinsuranskan seperti kehilangan dan kerosakan barang yang diangkut.
Pihak, yang disebut "pengangkut" dalam perjanjian pengiriman barang, dapat menjadi siapa saja yang, dalam kerangka kewajiban yang ditanggung di bawah perjanjian ini, harus memastikan pengangkutan barang tepat waktu dan selamat dengan jenis pengangkutan apa pun. Ini boleh menjadi jalan kereta api, jalan raya, udara, laut atau jalan darat, atau gabungan antara keduanya.
Apa yang menentukan kos pengangkutan
Pertama sekali, kos pengangkutan akan bergantung pada jangka masa laluan. Ia juga akan dipengaruhi oleh keadaan di kawasan-kawasan yang akan dilaluinya. Oleh itu, dalam kes pengangkutan antarabangsa, kos pengangkutan meningkat sekiranya laluan tersebut berlalu dekat dengan kawasan permusuhan. Ketika pengangkutan dilakukan melalui laut, harganya dapat dinaikkan jika kapal melalui Selat Panama atau Bosphorus - pihak berkuasa Panama dan Turki mengenakan bayaran yang agak besar untuk perjalanan kapal melalui saluran ini. Meningkatkan kos pengangkutan dan penggunaan kontena untuk mengemas barang dengan saiz dan bentuk yang tidak standard.
Kos pengangkutan juga merangkumi kos memuat dan memunggah barang di tempat berlepas dan tujuan. Sekiranya barang berbahaya diangkut, faktor pendaraban akan berlaku. Di samping itu, pelbagai tugas dan cukai antarabangsa dan domestik, serta turun naik harga bermusim di pasar barang, dapat mempengaruhi biaya pengangkutan.
