Di sepanjang sungai di mana pergerakan kapal dilakukan, ada daerah dengan lereng yang terlalu curam, dasar cetek dan gangguan hidraulik lainnya. Untuk laluan yang tidak terhalang di tempat-tempat seperti itu, digunakan sistem struktur hidraulik yang disebut sluices.
Halangan utama untuk navigasi sungai adalah beting, jeram, cerun, perbezaan paras air di perairan bersebelahan dengan adanya empangan atau empangan. Untuk memastikan kelancaran kapal di daerah-daerah ini, sejumlah struktur kompleks sedang dibangun. Ini termasuk pintu pagar, ruang, gerbang dan pemasangan suntikan air.
Peranti kunci navigasi
Kunci adalah bahagian dasar sungai atau terusan yang dapat dilayari, diikat di kedua sisi oleh anjing laut. Kedua-dua gerbang sesuai dengan ketinggian ke permukaan air di bahagian atas peralihan. Biasanya bahagian bawah penutup udara terbuat dari batu untuk mengekalkan tahap yang lebih stabil ketika mengisi atau mengosongkan ruang. Pada penyeberangan kompleks, beberapa kunci dapat dibina berturut-turut, disusun dalam lata.
Setiap pintu masuk dilengkapi dengan saluran tertutup atau terbuka dari sistem bekalan air, di mana air dipam atau dibuang. Biasanya, stesen pam dan gerbang terletak berdekatan dengan struktur utama hidraulik. Bekalan dan pembuangan air dapat dilakukan baik secara alami dengan membuka saluran air datar yang menghubungkan ruang dengan area air tingkat tinggi, dan dengan memompa paksa.
Bagaimana proses gateway berjalan?
Semasa melewati kunci, kapal memasuki kunci melalui pintu terbuka di satu sisi. Sekiranya kapal naik ke kawasan air yang lebih tinggi, ruang kosong. Ruang diisi sebelum kapal bergerak dari kawasan air dari tahap yang lebih tinggi ke yang lebih rendah. Apabila kapal memasuki kunci, pintu ditutup di belakangnya, dan ruang itu hampir ditutup sepenuhnya.
Ini diikuti dengan pembuangan atau suntikan air ke dalam ruang, sementara kapal masing-masing diturunkan atau dinaikkan. Sebaik sahaja paras air di sluice relatif sama dengan takungan bersebelahan, gerbang kecil dibuka untuk menstabilkan permukaan air sepenuhnya. Pintu utama kemudian dibuka dan kapal boleh meninggalkan kunci.
Ciri-ciri penyambungan sungai
Sebagai peraturan, di sungai halangan utama adalah empangan takungan dan empangan stesen janakuasa hidroelektrik. Di tempat-tempat ini, perbezaan tahap terlalu tinggi. Untuk memastikan jalan air melewati mereka, sebuah saluran pintas sedang dibangun, yang ditujukan untuk navigasi dan untuk mengatur permukaan air di kawasan perairan empangan atas. Jangan mengelirukan kunci dengan lif kapal. Yang terakhir, walaupun mereka memiliki penampilan yang serupa, jauh lebih kompleks dan terbatas dalam penggantian kapal yang diangkut.
