Pembinaan kapal adalah salah satu industri tertua. Kisahnya bermula dengan kapal dan rakit pertama, berlubang dari batang pokok pepejal, dan terus ke kapal dan kapal roket moden.
Kemunculan pembuatan kapal disebabkan oleh pengembangan hubungan perdagangan antara masyarakat yang dipisahkan oleh ruang air. Pada masa inilah kapal pertama muncul, yang bergerak dengan bantuan dayung, dan layar sangat jarang digunakan sebagai kekuatan tambahan. Dalam semua kelompok bahasa Slavia ada kata "kapal" (dari kata " kulit kayu "). Kapal-kapal Rusia kuno dibuat dari batang dan dilapisi dengan kulit kayu. Sudah pada abad ke-18, orang-orang Rusia menyeberangi Laut Kaspia, dan pada abad ke-19 mereka menjadi tuan di Laut Hitam. Pada abad XII, kapal-kapal dek dibina, bertujuan untuk pertempuran laut. Mereka menempatkan prajurit dan pendayung di geladak mereka. Kemunculan kapal layar menyumbang kepada pengembangan kawasan pelayaran dan membawa kepada era penemuan geografi yang hebat. Hanya dalam beberapa dekad, armada Sepanyol mengunjungi semua wilayah di Lautan Dunia. Di Rusia, armada biasa didirikan pada masa pemerintahan Peter I, yang kemungkinan akses bebas ke laut sangat penting. Pada pelaksanaannya, pembangunan negara selanjutnya bergantung. Hari ini, tujuan strategik kapal adalah untuk menciptakan dan menjaga lingkungan yang tenang di jalan air dan wilayah benua yang berdekatan, yang akan membantu memastikan perlindungan kepentingan nasional dan keselamatan negara dalam semua bidang. Sekiranya berlaku permusuhan, peranan armada dikurangkan menjadi sumbangan maksimum terhadap tindakan Angkatan Bersenjata untuk segera menghilangkan pencerobohan terhadap negara dan sekutunya dengan syarat yang paling baik. Kini pembinaan kapal adalah salah satu daripada industri terpenting yang disokong oleh negeri. Ini memiliki pengaruh besar pada posisi politik negara di dunia, pada kemampuan pertahanan dan ekonominya.
