Barang berbahaya dapat dianggap sebagai barang yang dapat membahayakan kesihatan manusia atau alam, mengakibatkan kehancuran objek dan nilai material, karena memiliki sejumlah sifat fizikal dan kimia yang menyebabkan situasi di atas. Untuk pengangkutan mereka, perlu mendapatkan sejumlah dokumen dan mematuhi peraturan tertentu dengan ketat.
Dokumen utama yang mengatur norma-norma pengangkutan barang berbahaya dalam pengangkutan jalan raya adalah POGAT. Ini diadopsi dan diubah pada bulan Agustus dan Desember 1995, masing-masing.
Selain itu, terdapat Perjanjian ADR Eropah, yang menetapkan pengangkutan barang berbahaya antarabangsa. Ia dikembangkan pada tahun 1957 di Geneva dan ditandatangani oleh sejumlah negara Eropah, termasuk Rusia.
Apa itu kargo berbahaya
Terdapat 9 kelas barang berbahaya: bahan letupan, gas termampat, cecair atau larut di bawah tekanan, bahan pengoksidaan dan peroksida organik, bahan radioaktif, bahan kaustik atau menghakis, bahan mudah terbakar, bahan atau bahan mudah terbakar secara spontan yang mengeluarkan gas mudah terbakar ketika berinteraksi dengan air.
Di samping itu, masing-masing merangkumi subkelas, kumpulan atau kategori yang lebih kecil. Oleh itu, dokumen menunjukkan bahan, kelas dan subkelasnya. Menurut ADR, setiap barang berbahaya diberi nombor empat digit dari senarai nombor yang disusun oleh PBB.
peraturan pengangkutan
Untuk pengangkutan barang berbahaya, diperlukan izin ADR. Biasanya ia dikeluarkan oleh pihak berkuasa wilayah RosTransNazdor. Ini berlaku sekiranya laluan tersebut melalui lebih daripada satu entiti penyusun Persekutuan Rusia atau di sepanjang jalan persekutuan.
Untuk mendapatkan kebenaran ini, anda mesti mengisi permohonan dalam borang yang ditentukan. Sejumlah dokumen juga dilampirkan padanya: sijil kemasukan kenderaan ke pengangkutan barang berbahaya, kad kecemasan atau maklumat sistem maklumat bahaya, sijil kemasukan pemandu ke pengangkutan barang berbahaya dan laluan pengangkutan.
Laluan tersebut harus terletak jauh dari kawasan berpenduduk padat dan objek perlindungan negara dan bernilai bagi masyarakat, misalnya, monumen bersejarah atau cagar alam. Sekiranya mustahil untuk melakukan ini, maka dipilih jalan yang mana kemungkinan bahaya dapat diminimumkan. Masa pergerakan, berhenti dan kelajuan juga harus ditunjukkan di sini.
Untuk mendapatkan kebenaran mengangkut barang berbahaya, kenderaan mesti dilengkapi dengan alat khas. Ini termasuk suar kuning, roda tersedak, tangki bahan bakar tugas berat, sistem pemadam kebakaran, dan alat bantu komunikasi bahaya. Ini membolehkan anda mengamankan, mencegah risiko kecemasan dan mengurangkan kerosakan sekiranya berlaku kecemasan.
